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安全の基本方針

• １．安全は、すべてに優先します。
• ２．交通ルールを守ります。
• ３．運輸安全マネジメントを継続します。

01.2024年度の目標及びその達成状況

「重大事故・健康起因事故 ０ 」

「事故件数15％削減」 　※前年度（2023年度)比 　　　　　　

　人身事故を8月に、健康起因事故を6月に1件ずつ発生させてしまい、 目標を達成することは出来ませんでした。一方、事故件数は、目標の2023年度比 15％減を達成することが出来ました。営業所毎では、7営業所中3営業所が目標を達成しました。
　事故の大半は、固定物との接触事故であり、防ぐことのできうる事故でありました。2025年度は、2024年度の結果を踏まえ事故防止の取り組みをより一層推進します。

02.2025年度の目標

「重大事故・健康起因事故 ０ 」

「事故削減・事故件数 12％減」　※前年度（2024年度)比

（内訳）

※当社は運行中の乗務員の健康状況についても常に配慮し、運行中に体調不良が発生した場合は、迅速に運行停止の指示を行います。

併せて、交代乗務員を直ちに現地へ派遣し、お客様への対応を行っております。 　　　　　　　

昨年度発生しました健康起因の4件の内で3件は、同様の対応を行った結果でした。

01.2024年度の取り組み

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  　　　　　＜社長巡視＞
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  　　　　＜社長の現地立会＞
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  ＜ドライブレコーダー映像を活用した指導＞
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  ＜乗務員手帳と別冊＞

② PDCAサイクルを活用した業務改善
イ．毎月、経営トップ・安全統括管理者・経営管理部門・現業部門が出席する運行会議を開催
ロ．半期に一度、全社安全会議及び安全推進委員会を開催し、取り組みの確認と見直しを実施

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  　　　　　＜運行会議＞　　
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  　　　　　＜安全会議＞

③ 2024年度にＡＳＶ（先進安全自動車）を搭載した新造車両15両導入

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  　　　　　　　　＜トイレ付大型サロンバス4両導入＞　
• 　 　　　　　　　　　　

  ＜60人乗り大型バス6両導入＞ 　　　　＜マイクロバス5両導入＞

④専用車両による運転教習の実施
サージェントイエロー（教習車兼災害指揮車）で、専任の指導員による新規採用運転士等の実技運転教習を実施

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＜サージェントイエロー＞

（サージェントイエローは、有事の際に指令本部となる機能を有しています）

⑤健康管理の取り組みの推進 　　　　　　　　　
イ．人間ドック・健康診断の実施 　　　　　　　　　
ロ．産業医、保健師による健康管理（個人面談の実施） 　　　　　　　　　
ハ．SAS（睡眠時無呼吸症候群）対策の推進 　　　　　　　　　
ニ．年1回のストレスチェック制度の実施 　　　　　　　　　
ホ．脳健診の実施 　　　　　　　　　
へ．乗務前の検温及び血圧計測の実施

02.2025年度の取り組み

①乗務員指導教育体制の確立

イ．年次別教育プログラムの継続

ロ．初任運転者対象の研修を強化

　（指導運転者等による同乗研修を複数回実施）

ハ．ドライブレコーダーを活用した安全運転指導の実施

ニ．運転士の高齢化に適用した指導内容での研修を実施

ホ．健康起因事故防止を目的とした研修の強化

ヘ．異常気象時の対応も含めた重大な事故等への対応訓練の強化

ト．ＡＳＶ（先進安全自動車）を搭載した新造車両10両導入

01.2024年度　教育及び研修

①当社主催の教育・研修
≪運転士≫
イ．乗務員研修会（夏季・冬季・冬季対策：年3回）
ロ．冬山走行研修
ハ．フォローアップ研修（2年次運転者）
ニ．ブラッシュアップ研修（5年次運転者）
ホ．マスターズ研修（高齢運転者）
へ．添乗・同乗教育（初任運転者）
ト．リフレッシュ研修（事故重複惹起者研修）
チ．異常気象時対応訓練
リ．バスジャック訓練

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  　＜乗務員研修会（運転士）＞　
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  　　　　　　＜冬山走行研修＞

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  　　　＜マスターズ研修＞　
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  　　　　　　＜バスジャック研修＞

• 
• 

＜乗務員研修会（ガイド）＞

　　　　 ＜点呼研修＞

②外部機関による教育・研修
≪運転士≫
イ．自動車安全運転センター 安全運転中央研修所
ロ．名鉄自動車学校
ハ．交通教育センター レインボー浜名湖

• 
• 

＜交通教育センター レインボー浜名湖＞

02.2024年度　初任運転者に対して行う安全運転の実技指導

運転教習専用車両で、専任の指導経験豊かな指導員が、規程の20時間に止まらず十分な時間を費やし、初任運転者に対して安全運転の実技指導を実施。

03.2024年度 講習会への参加、資格の取得

①安全に関する講習会への参加 　　　　　　　　
イ．運行管理者一般講習 　　　　　　　　
ロ．運行管理者基礎講習 　　　　　　　　
ハ．普通救命講習Ⅰ 　　　　　　　　
ニ．運輸局、バス協会主催による安全セミナー

＜救命講習＞

②安全に関する資格の取得 　　　　　　　　　
イ．運行管理者 　　　　　　　　　
ロ．旅程管理 　　　　　　　　　
　　　　　　　　　
　　　　 　　　　　　　　　

04.2025年度 輸送の安全に関する投資計画

総額：7,329千円 　　　　　　　　　
乗務員の研修・教育に係る費用 　　　　　　　　　
（車両に関する設備投資金額は含みません。)

(１) 2024年度も、昨年度に引き続き監査当日の関係法令等の適合性だけではなく、日常業務が PDCA サイクルに基づいて実施されているかどうか、安全管理体制上の有効性を確認することにも重点を置いて業務内容の確認をしました。また、運輸安全マネジメントに関する監査と業務監査に切り分けて実施しました。
　　運輸安全マネジメントに関する監査は、名鉄グループバスホールディングス株式会社が同席のもと一般財団法人日本品質保証機構によって実施され、その結果、マネジメントレベルは、概ね仕組みが十分に整い、その仕組みに基づき運用されおり、成果となって表れていると評価を得ました。
　　また、業務監査は、総務人事部が主管して実施し、点呼記録簿・行程表などの運行帳票類をはじめ車両の管理・法定点検の実施状況また事故・クレーム後の面談指導など関連法令・規則を遵守し、概ね不備が無く安全管理体制の向上に取り組んでいることが確認できました。

(２)2024年8月に、名鉄グループバスホールディングス株式会社が同席のもと一般財団法人日本品質保証機構による経営トップ及び安全統括管理者への内部監査が実施され、現場への立会い、運行体制や業務の見直し等に主体的かつ積極的にかかわり、安全管理体制の更なる充実・強化に向けて真摯に取り組んでいると評価を得ました。

西山 学（取締役管理本部長）

2025年4月1日現在

2025年4月1日現在

弊社は、運輸局より2024年度、行政処分は受けていません。